Удар тривав лічені секунди, однак його наслідки могли вплинути на все подальше життя. Під час падіння мотошолом нейрохірурга та мотоцикліста з 8-річним досвідом Костянтина Мица злетів, що призвело до травм обличчя та струсу головного мозку.

Цей випадок вкотре підтверджує: мотошолом має виконувати не формальну, а безпосередньо захисну функцію. За словами лікаря, саме якість шолома часто визначає різницю між незначними ушкодженнями та тяжкими травмами.

За статистикою, близько 75% смертей у мото-ДТП пов’язані з черепно-мозковими травмами. Водночас витрати на лікування та довготривалу підтримку постраждалих із тяжкими травмами та інвалідністю можуть сягати понад 5 мільйонів гривень.

Частині таких випадків можна запобігти завдяки відповідальному ставленню до безпеки, зокрема – використанню сертифікованих мотошоломів: https://center-life.org/novyny/sertyfikovanyy-sholom-riatuie-zhyttia-chomu-ukraini-neobkhidnyy-standart-ece-22-06/.

За результатами опитувань, понад 65% водіїв і пасажирів мототранспорту в Україні використовують шоломи, однак лише 32% із них є сертифікованими.

У зв’язку з цим впровадження в Україні стандарту безпеки мотошоломів ECE 22.06 є важливим кроком для підвищення рівня захисту учасників дорожнього руху. Зазначений регламент, який діє в багатьох країнах світу, передбачає незалежні краш-тести та контроль якості матеріалів і доводить свою ефективність у зменшенні рівня смертності та тяжких травм серед мотоциклістів.